Голові

Державної митної

служби України

А.В. МАКАРЕНКУ

 

 

Шановний Анатолію Вікторовичу!

24 липня 2009 р. була прийнята постанова Кабінету Міністрів України №767 «Про внесення змін до деяких постанов Кабінету Міністрів України».

Дана Постанова суттєво ускладнює процедуру митного оформлення, адже в абсолютній більшості випадків імпортер не має в своєму розпорядженні експортної декларації відправника. Крім цього, експортна декларація не завжди є джерелом інформації для визначення митної вартості, оскільки часто не містить інформацію про вартість товару.

Для усунення ускладнень митного оформлення товарів, викликаних постановою Кабінету Міністрів України №767 «Про внесення змін до деяких постанов Кабінету Міністрів України», просимо Вас ініціювати внесення наступних змін до зазначеної постанови:

- абзац 2 пункту 1 Змін викласти в наступній редакції:

«41. Вантажна митна декларація країни відправлення, а в разі, коли у такій країні товар розміщувався в митному режимі, яким не передбачено сплату податків і відповідно до якого товар перебував під митним контролем, - вантажна митна декларація, що оформлялася під час розміщення товару в митному режимі, який передував режиму експорту. Документи визначені цим пунктом подаються лише за умови, що законодавством країни відправлення передбачена наявність екземпляру експортної декларації в друкованому вигляді для одержувача вантажу, або за бажанням імпортера. Перелік таких країн визначається Держмитслужбою, та вступає в силу через 90 днів з дня його опублікування.»;

- абзац 3 пункту 2 Змін викласти в наступній редакції:

«вантажну митну декларацію країни відправлення, а в разі, коли у такій країні товар розміщувався в митному режимі, яким не передбачено сплату податків і відповідно до якого товар перебував під митним контролем, - вантажну митну декларацію, що оформлялася під час розміщення товару в митному режимі, який передував режиму експорту. Документи визначені цим пунктом подаються лише за умови, що законодавством країни відправлення передбачена наявність екземпляру експортної декларації в друкованому вигляді для одержувача вантажу, або за бажанням імпортера. Перелік таких країн визначається Держмитслужбою, та вступає в силу через 90 днів з дня його опублікування.»

 

З повагою,
Голова Ради
Оксана Продан



Відповідь Держмитслужби України на лист Ради підприємців при КМУ щодо внесення змін до постанови Кабінету Міністрів України від 24.07.2009 №767 "Про внесення змін до деяких постанов Кабінету Міністрів України" (вих. №344 від 28.08.2009)
ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРАЇНИ

вул. Дегтярівська, 11-г, Київ, 04119 Телефони: (044) 247-26-06, 247-27-06
Факс: (044) 247-28-51, 489-02-12 E-mail: dmsu@customs.gov.ua


Голові Ради підприємців
при Кабінеті Міністрів України
О.П. Продан
12/2, вул. Грушевського, м. Київ, 01008

Шановна Оксано Петрівно!

Держмитслужбою опрацьовано лист Ради підприємців від 28.08.2009 №344 щодо постанови Кабінету Міністрів України від 24.07.2009 № 767 «Про внесення змін до деяких постанов Кабінету Міністрів України», згідно з положеннями пунктів 1 і 2 змін якої оригінал вантажної митної декларації країни відправлення є обов'язковим документом, необхідним для здійснення митного контролю й митного оформлення товарів, що переміщуються через митний кордон України, незалежно від митного режиму, в який вони поміщуються (напрямки переміщення ввезення, вивезення, транзит), та при декларуванні митної вартості товарів, які переміщуються через митний кордон України, й подання відомостей для її підтвердження.

Вказані зміни, відповідно до положень пункту 2 прийнятої постанови, набирають чинності через 90 днів з дня її офіційного опублікування, тобто з 27 жовтня поточного року (опублікована в газеті Урядовий кур'єр, 2009, 07, 28.07.2009 № 134).

Вважаємо що реалізація положень вказаної постанови при практичному їх застосуванні призведе до негативних наслідків.

Змінами передбачено обов'язкове подання оригіналу вантажної митної декларації країни відправлення незалежно від митного режиму, у який вони поміщуються.

Однак її подання при здійсненні митного оформлення товарів у митний режим транзиту неможливо оскільки, відповідно до положень статті 6 Закону України «Про транзит вантажів» транзит вантажів супроводжується товарно-транспортною накладною, складеною мовою міжнародного спілкування.

Залежно від обраного виду транспорту такою накладною може бути авіаційна вантажна накладна (Air Waybill), міжнародна автомобільна накладна (CMR), накладна УМВС (СМГС), накладна ЦІМ (СІМ), накладна ЦІМ/УМВС (CIM/SMGS, ЦИМ/СМГС), коносамент (Bill of Lading). Крім цього, транзит вантажів може супроводжуватися (за наявності) рахунком-фактурою (Invoice) або іншим документом, що вказує вартість товару, пакувальним листком (специфікацією), вантажною відомістю (Cargo Manifest), книжкою МДП (Carnet TIR), книжкою ATA (Camel ATA).

При цьому, останньою частиною статті 6 цього Закону, службовим особам спеціально уповноважених органів виконавчої влади, які здійснюють контроль транзитних вантажів, забороняється вимагати від учасників транзиту іншої документації транзиту вантажів, крім визначеної частиною першою цієї статті та міжнародними договорами України.

Враховуючи викладене, більшість учасників транзиту (вантажовласників, перевізників, експедиторів) не зможуть забезпечити наявність оригіналу паперового примірника вантажної митної декларації з незалежних від них причин, що призведе до повної зупинки транзиту товарів через митну територію України.

При цьому, подання копії вантажної митної декларації країни відправлення вказаною постановою Кабінету Міністрів України не передбачено.

Проте, про неможливість подання навіть копії вантажної митної декларації країни відправлення повідомлено Держмитслужбу Представництвом України при Європейських Співтовариствах (лист від 20.08.09 № 3111/16-230-1791) за результатами робочої зустрічі, проведеної 19.08.09 з представниками Генерального директорату з оподаткування та митного союзу Європейської комісії.

За повідомленням Представництва України при Європейських Співтовариствах, Європейською стороною поінформовано про неприйнятність застосування подібної практики відносно імпортерів країн-членів СС, у зв'язку з тим, що імпортер (мається на увазі резидент України):

по-перше, не є власником експортної декларації, вона належить експортерові та митним органам країни експорту, при цьому імпортер не має доступу до експортної декларації;
по-друге, з 1 липня 2009 року митними органами ЄС для оформлення приймається виключно електронні декларації, декларації в паперовому форматі не використовуються;
по-третє, якщо товари експортуються після режиму транзиту (залізниця, TIR), застосовується спрощена процедура митного оформлення у режимі експорт.

Крім цього, Європейська Комісія ще листом від 27 березня 2008 року (копія та неофіційний переклад додається) наголосила, що вимога надання копії експортної вантажної митної декларації не відповідає міжнародним митним стандартам, сучасній митній практиці і може бути розглянута як торговельний бар'єр.

Таким чином, оригіналу паперового примірника експортної вантажної митної декларації в країнах Європейського Співтовариства не існує взагалі, а отримання електронного примірника декларації можливе тільки після приєднання України до Конвенції про спрощення формальностей у торгівлі товарами.

З набранням чинності цією постановою, у разі відсутності оригіналу вантажної митної декларації країни відправлення при митному оформленні товарів, митні органи змушені будуть відмовляти у їх митному оформленні.

Виходячи з вищевикладеного, набрання чинності пунктами 1 і 2 змін, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 24.07.2009 № 767, не забезпечить відчутного ефекту в частині посилення контролю за правильністю визначення митної вартості товарів, зважаючи на відсутність митної вартості товару в такій декларації, й призведе до призупинення митного оформлення товарів.

З метою недопущення зриву митними органами виконання розпису доходної частини Державного бюджету України та уникнення звинувачень з боку Європейського Співтовариства в частині створення Україною торговельних бар'єрів, Держмитслужбою розроблено проект постанови Кабінету Міністрів України про виключення пунктів 1 і 2 Змін, що вносяться до постанов Кабінету Міністрів України, затверджених вказаною постановою (додається). Зазначений проект постанови направлено до Міністерства фінансів України листом Держмитслужби від 31.08.09 №11/1-10.10/8308.

Зважаючи на викладене, з метою якнайшвидшого реагування центральними органами виконавчої влади під час проведення в установленому порядку узгоджувальних процедур при опрацюванні підготовлених Держмитслужбою змін, просимо залучити увагу громадськості до зазначеного питання.

Додаток: на 2 арк.

З повагою,
Заступник Голови Служби
О.В.Мухін


ЄВРОПЕЙСЬКА КОМІСІЯ
Генеральний директорат оподаткування
та митного союзу
Генеральний Директор
Брюссель, 27 березня 2008
TAXUD.B.5/JZ/sk D(2008) 17044
пану В. Хорошковському
Голові Державної митної служби
України

Щодо системи контролю експорту

Шановний Генеральний директор,

Як Ви можливо вже знаєте, Європейська Комісія наразі представляє комп'ютеризовану систему контролю за експортом - Система контролю експорту (СКЕ, the Export Control System - ECS), як крок уперед до повної комп'ютеризації митних процедур.

Як результат, з 1 липня 2009 року, тільки електронна митна декларація буде дозволена для експорту з ЄС до третіх країн, разом з тим декларації в паперовому форматі зникнуть. Однак, слід зазначити, що економічні оператори можуть вже зараз звертатися до СКЕ, що роблять більшість з них, що означає що паперові експортні декларації вже поступово зникають.

Мене нещодавно було проінформовано, однак, що зростає кількість випадків в яких митні органи сусідніх країн запитують від імпортерів копію експортної декларації країни експорту. Як результат, імпортери часто стикаються з труднощами та серйозними затримками при імпорті товарів з ЄС.

Ми вважаємо вимогу надати фізичну копію експортної декларації при імпорті несумісною з міжнародними комерційними стандартами та сучасною митною практикою. Експортна декларація не є «власністю» імпортера, але належить експортерові та митним органами країни експорту. В більшості випадків імпортер не має доступу до експортної декларації, наприклад у випадку коли процедура експорту слідує після процедури транзиту (наприклад МДП або залізничним транспортом) експортна процедура вже підтверджена митному органу призначення та повернена експортерові. Митні органи на кордоні суміжної держави не можуть вимагати від оператора інформацію або документ який він/вона не можуть отримати та надати.

Відповідно до міжнародних митних стандартів, транспортні документи та/або інвойси, але не експортна декларація, мають бути представлені імпортером для підтвердження та перевірки митної декларації. Ці документи містять достатню інформацію, наприклад країна відправлення/призначення, вартість, тощо.

В цьому контексті, я хочу звернутися до переглянутої Кіотської конвенції (глава 3 загального додатку): «(b) Документи, які подаються до декларації на товари 3.16. Стандартне правило/ На підтвердження декларації на товари митна служба вимагає тільки ті документи, які є необхідними для проведення контролю за даною операцією та забезпечення виконання усіх вимог стосовно застосування митного законодавства.»

На цьому фоні, вимоги копій експортних декларації може здатися торговим бар'єром. Тому я закликаю Вас забезпечити, щоб митні органи Вашої країни утримувалися б від такої практики. Моя установа, звичайно, у Вашому розпорядженні з цього питання.

З повагою,
Роберт Верує
(Robert Verrue)

 

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

РАДА НАЦІОНАЛЬНИХ АСОЦІАЦІЙ
ТОВАРОВИРОБНИКІВ

03680, м. Київ, вул. П. Любченка, 15
E-mail:
ukrlegprom@nbi.com.ua
www.rnat.org.ua

Тел.: (+380 44) 529-51-70, 529-60-12
Тел./факс: (+380 44) 528-14-24

«24» вересня 2009 р. № 25-41

Кабінет Міністрів України
Держмитслужба України

Копія:

Рада підприємців при
Кабінеті Міністрів України

Кабінетом Міністрів України прийнято довгоочікувану національними товаровиробниками постанову від 22.07.09 № 767 «Про внесення змін до деяких постанов Кабінету Міністрів України», якою вводиться норма подання вантажної митної декларації країни відправлення для митного оформлення товарів, транспортних засобів, що переміщуються через митний кордон України. Положеннями зазначеної постанови вирішуються питання недопущення заниження митної вартості товарів, які імпортуються, що є позитивним для підтримки виробників, а також для збільшення розміру відрахувань до державного бюджету.

Як стало відомо, Радою підприємців оприлюднено звернення до Прем‘єр-міністра України стосовно скасування зазначених змін.

Дане питання обговорювалося в асоціаціях-членах Ради національних асоціацій товаровиробників. За результатами обговорення зазначеного документа дійшли висновку про неприйнятність вітчизняними виробниками даної пропозиції Ради підприємців. Одним з головних аргументів прийняття такого рішення було недопущення лобіювання у даному випадку інтересів виключно імпортерів та створення нерівних умов конкуренції для вітчизняних виробників на внутрішньому ринку за ціновим фактором.

Крім того, наявність документу, що вимагається на виконання постанови № 747 при імпорті товару з будь-якої країни є проблемою лише за умов порушень законодавчого поля здійснення експортно-імпортних операцій. А відтак, наявність його спрямована на боротьбу з контрабандою та «сірим» імпортом.

З огляду на викладене просимо врахувати позицію національних виробників при прийнятті рішення щодо зазначеної вище пропозиції Ради підприємців при Кабінеті Міністрів України.

Додаток: проект листа Ради підприємців на 1 арк.

З повагою

Голова Ради (підпис) В.А. Ізовіт

<< Назад

сайт створено компанiєю создание веб сайтов